Sonniges Samstagsprogramm

Morgens wurde GINknife Nr. 5 fertig - dafür war ja schon alles vorbereitet und ich habe mir nur noch eine Lagerkonstellation überlegen müssen. Ich habe mich für eine simple Lagerschale mit losen Kugeln entscheiden, damit man das Rondell drehen kann.

Dann war mein Lieblings-Y-Fully GINbike 7 dran... Neulich beim "Gassifahren" rutschte der Zahnkranz komplett durch, er funktionierte gar nicht mehr. Nach ein bisschen Hin- und Hergeruckel bekam ich es hin, dass es wieder fahren konnte, aber hier war klar: Da ist was richtig kaputt. Eigentlich wusste ich auch schon ganz genau, was da nicht mehr funktioniert.... Der Schraubkranz hielt nicht mehr auf dem Nabengewinde - nee, eigentlich eher umgekehrt. Das Nabengewinde war völlig abgenudelt, hatte sich in den letzten Wochen extrem abgenutzt, weil ich es doch ziemlich malträtiert hatte. Als ich das Fully damals aufgebaut habe fehlte mir noch eine Nabe mit Bremsscheibenaufnahme. So ein Hinterrad hatte ich noch, aber leider mit einem defekten Schraubkranz, der partout nicht abgehen wollte. Zu guter Letzt habe ich ihn dann mit der Flex  ´runtergeholt und dabei leider das empfindliche Alu-Nabengewinde, auf das der Schraubkranz gedreht wird, etwas verletzt. Trotzdem ließ sich ein neuer Schraubkranz prima draufschrauben und alles machte einen ordentlichen Eindruck und funktionierte. Aber jetzt hat sich gezeigt: War doch nicht gut und jetzt muss eine neue Nabe mit Bremsschreibenaufnahme her....

Natürlich ist jetzt ein Blick in eBay-Kleinanzeigen die erste Wahl! Einzelne passende Naben gab es kaum, schon gar nicht hier in der Nähe. Ganze Laufrädersätze wollte ich auch nicht - ich hab ja schon so unglaublich viele Felgen auf dem Dachboden ;))))

Dann fiel mir ein Fahrrad auf, dass nicht weit weg zum Verkauf angeboten wurde. Ein eher "billiges" 26er Fully - und es hatte vorne und hinten Schreibenbremsen! Suuuuper, das wäre doch die Idee! Einfach Hinterrad austauschen!

Gesagt getan, Fahrrad zwischen Peine und Hildesheim abgeholt und ´ran ans Werk. Das Hinterrad vom frisch erstandenen Fully passt perfekt in mein Lieblings-Fully... nur die Farbe geht gar nicht! Rote Felgen - nee, nicht am stylischen GINbike 7 ! Tja, da hilft wohl nichts… Jetzt sind ein paar Stunden Arbeit zu investieren, um alles so hinzubekommen, wie ich es haben möchte. Aber was wirklich schön war, war das stundenlange Arbeiten in der Sonne ... Wärme für Herz & Seele :)

Das rote Hinterrad wurde entspeicht, die Nabe ist gut in Schuss.

Dann das Hinterrad des GINbikes entspeicht und es mit der neuen Nabe wieder eingespeicht. Das hat lange gedauert, weil ich wieder meinen typischen Anfängerfehler begangen habe: Kein Foto von der ursprünglichen Speichenstellung gemacht :(((  Ich habe mich dann am Vorderrad orientiert, die eine Seite war schnell fertig und die andere wollte einfach nicht richtig werden... habe dann gemerkt, dass ich mich um ein Loch vertan habe. Also die betreffenden Speichen wieder ´raus und richtig wieder rein - ich konnte gleich sehen, dass es jetzt funktioniert. Ganz nervig war die Tatsache, dass es totale Friemelarbeit war, die Speichennippel in die Löcher der Alu-Hohlkammerfelge reinzustecken, ohne dass sie im Felgenhohlraum verloren gehen. Das ist dann ein paarmal passiert und diese blöden Nippel dann wieder aus der Felge zu bekommen war echt anstrengend.

Mittlerweile sah es bei mir draußen ziemlich wüst aus, überall lagen Werkzeuge, Lappen und Einzelteile herum. Eine halbe Stunde war dann noch aufräumen fällig, sauber machen und dann war ich zufrieden mit diesem Tag!

Hier meine Belohnung ;)))))